Друкеровский вестник. 2016; 1:
http://dx.doi.org/10.17213/2312-6469-2016-1-255-264
РАЗВИТИЕ МЕТОДОВ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ОЦЕНКИ ЭКОЛОГИЧЕСКОГО УЩЕРБА ОТ ВЫБРОСОВ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
Иосифов Валерий Викторович - к.т.н., заведующий кафедрой
машиностроения и автомобильного транспорта Кубанского
государственного технологического университета, г. Краснодар, Россия.
350072, Россия, г. Краснодар, ул. Московская, д. 2
Тел.: (861) 274-30-65; e-mail: iosifov@kubstu@mail.ru
Подворок Иван Иванович - аспирант Кубанского государственного
университета, г. Краснодар, Россия.
350040 Россия, г. Краснодар, ул. Ставропольская, 149
Аннотация
В настоящее время задача эколого-экономической оптимизации городских
транспортных потоков является актуальной для большинства крупных городов не
только в России, но и во всем мире. К сожалению, в российском обществе
экологические проблемы пока не заняли приоритетного места в общественном
сознании и не получают должного внимания как со стороны государственных
регулирующих институтов, так и со стороны потребителей экологически
неэффективных (ресурсоемких, энергоемких) продуктов и услуг. Поэтому развитие
методов экономической оценки экологического ущерба, приносимого отдельными
видами производственной деятельности и паттернами потребительского поведения,
является необходимым условием повышения экологической ответственности бизнеса
и населения. Целью настоящего исследования является разработка методики оценки
экологического ущерба от избыточного транспортного потока в условиях городской
среды. Апробация методики проведена на примере г. Краснодар (Краснодарский край),
который в настоящее время занимает первое место среди городов РФ по количеству
автотранспортных средств на душу населения.
Ключевые слова: экономическая оценка, ущерб, экологические эффекты, автомобильный транспорт, выбросы.
Полный текст: [in elibrary.ru]
Ссылки на литературу
1. Государственный доклад «О состоянии и об охране окружающей среды в
Российской Федерации в 2014 году». М.: Росгидромет, 2015.
2. Иосифов В.В., Диброва С.С., Подворок И.И. Регулирование негативного
воздействия автотранспорта на окружающую среду с помощью стандартов моторного
топлива (на примере Краснодарского края) // Национальные интересы: приоритеты и
безопасность. 2015. №39.С. 48-60.
3. Назарова Л.Е., Ратнер С.В. Оценка уровня осведомленности потребителей в
вопросах энергоэффективности бытовой техники // Материалы международной научно-
практической конференции «Управление инновациями – 2015», 16-18 ноября 2015 г.
М.: ИПУ РАН, 2015. С. 128-134.
4. Ратнер С.В., Нижегородцев Р.М. Экологические стандарты в сфере туризма:
проблемы внедрения (на примере Краснодарского края) // Российское
предпринимательство. 2015. Т.16. №13.С. 2101-2124.
5. Нижегородцев Р.М., Ратнер С.В., Чередниченко А.А. Информационные
барьеры и диффузия новых технологий: межстрановые сопоставления // Вестник
Челябинского государственного университета. 2014. №9.Вып. 44.С. 18-26.
6. Ратнер С.В., Иосифова Л.В. Информационные барьеры как фактор снижения
скорости диффузии новых технологий // Экономический анализ: теория и
практика.2014.№16.С. 14-28.
7. RatnerS. EnvironmentalAwarenessandSustainableDevelopmentinRussia:
TheCaseofKrasnodarRegion//SustainableDevelopment in the Regions and Countries. Lublin
University of Technology, Lublin. Poland. 2014. PP.61-72.
8. Доклад «О состоянии природопользования и об охране окружающей среды
Краснодарского края в 2014 году». Министерство природных ресурсов Краснодарского
края. Краснодар, 2015.
9. Гудков В.А., Федотов В.Н., Чернова Г.А. Общественный транспорт:
экологический аспект // Стандарты и качество. 2005. №5.
10. Иосифов В.В., Подворок И.И. Повышение энергетической эффективности
транспортных средств: мировой опыт // Управление инновациями – 2015: Материалы
международной научно-практической конференции / Под ред. Р.М. Нижегородцева,
Н.П. Горидько. – Новочеркасск: ЮРГПУ(НПИ), 2015.С. 122-127.
11. Parry I., Evans D., Oates W. Are energy efficiency standards justified? // Journal
of Environmental Economics and Management. 2014. No.67.Р.104-125.