Друкеровский вестник. 2016; 2:
http://dx.doi.org/10.17213/2312-6469-2016-2-42-46
ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ НА ЭКОНОМИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ МАЛЫХ И СРЕДНИХ ГОРОДОВ (SWOT-анализ)
Рослякова Наталья Андреевна - научный сотрудник Института проблем
управления им. В.А. Трапезникова РАН, г. Москва, Россия; младший научный
сотрудник Института проблем региональной экономики РАН, г. Санкт-Петербург,
Россия.
117997, Россия, Москва, Профсоюзная ул., 65,
e-mail: roslyakovaNA@gmail.com
Аннотация
В работе анализируется влияние обеспеченности транспортной
инфраструктурой на экономику малых и средних городов. Через оценку показатели
наличия крупных транспортных магистралей и железнодорожных узлов и станций
производится группировка городов. Группировка, совмещенная с оценками
экономического развития, полученными на основе SWOT-анализа, позволяет сделать
ряд выводов о характере влияния транспортной инфраструктуры на изменение
экономик городов.
Ключевые слова: транспортная инфраструктура, экономическое развитие, оценки влияния транспортной инфраструктуры на экономку, SWOT-анализ.
Полный текст: [in elibrary.ru]
Ссылки на литературу
1. Горидько Н.П., Рослякова, Н.А. Факторы развития российских регионов: роль
инноваций и транспортной инфраструктуры: Монография / Под ред. Р.М.
Нижегородцева. – М.: Национальный институт бизнеса, 2014. – 440 с.
2. Батор, Ф.М. Анатомия провалов рынка // Вехи экономической мысли. Том 4.
Экономика благосостояния и общественный выбор. – М.: Экономическая школа, 2003.
– С. 251-292.
3. Рослякова, Н.А. Анализ транзитной специализации малых и средних городов
России в приграничной зоне Беларуси и России // Друкеровский вестник. 2015. №1 (5).
С. 98-105.
4. Рослякова, Н.А. Исследование потенциала интеграции российских малых и
средних городов и Республики Белоруссии (по методу SWOT-анализа) // Экономика и
предпринимательство. 2015. № 11-1. С. 834–839.
5. Гранберг, А.Г., Суслов, В.И., Суспицын, С.А. Экономико-математические
исследования многорегиональных систем // Регион: экономика и социология. 2008. №
2. С. 120-150.